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(Harry) Die Ersten Sets von diesem Hersteller tauchten im Frühjahr 2008 auf der Spielwarenmesse in Nürnberg auf.
Im Herbst 2008 fand ich durch Zufall in einem italienischen Spielwarenladen ein "Fiat 500"-Set.
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Die Verpackung macht einen sehr ordentlichen Eindruck und die Aufteilung im Karton ist sehr übersichtlich.
Der Karton inkl. der Aufteilung für die Schienen und dem Zubehör ist komplett aus Pappe. Die Bahnteile sind übersichtlich und sauber im Karton untergebracht.
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Der Packungsinhalt besteht aus:
- eine Anschlussschiene inkl. Netzteil und zwei Handregler
- 7 Stück langen und 8 Stück kurze Geraden
- 12 Stück 45°-Kurven mit dem gleichen Radius
- eine Kreuzung
- zwei Fahrzeuge des Typs "Fiat 500".
- 8 Leitplanken inkl. Klebesticker.
- Eine Sprungschanze
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Das "Fiat 500" Set hat eine Streckenlänge von 3,60m und benötigt eine Fläche von 1,38m x 1,06m.
Für den Aufbau habe ich ca. 15 min benötigt. Die Sprungschanze wird einfach auf die Schiene aufgesetzt.
Allerdings ist auf die Fahrtrichtung zu achten, da die Schanze nur von einer Seite befahrbar ist.
Am Kabel vom Netzteil ist ein großer Strecker der an der Anschlussschiene angeschlossen wird.
Die Regler werden in die von freien Buchsen am Stecker eingesteckt.
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Das Verbindungssystem der Schienen ist sehr einfach aber funktioniert sehr gut. An den Verbindungszapfen sind kleine Punkte mit Erhebungen und Vertiefungen die beim verbinden der Schienen einrasten.
Beim Abbauen muss man die Zapfen nur leicht anheben und die Schienen können wieder auseinander ziehen.
Die Oberseiten der Schienen schließen bündig und höhengleich ab.
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Die Fahrzeuge Verfügung über einen Drehleitkiel. Der Motor ist ein gewöhnlicher 13D Motor, allerdings mit 6V.
Im Chassis sind zwei Magnete eingebaut. Ein etwas schwächerer hinter halb der Vorderachse, ein stärkerer hinter dem Motor.
Die Karosserie ist aus einem Stück gegossen und die Scheiben sind nur von außen lackiert.
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Die Fahrtests, auf der leider nur 3,60m langen Strecke, waren zufrieden stellend.
Nach einigen Übungsrunden hat man den Dreh bei der Schanze raus.
Was bei der Bahn allerdings fehlt, ist ein Rundenzähler. Hier sind die Fahrer auf sich selbst gestellt.
Durch die vorhandenen Haftmagnete im Chassis bleiben die Fahrzeuge konstant im Slot.
Der Handregler ist zwar etwas klein für Erwachsene, allerdings für Kinder bestimmt sehr handlich.
Die Funktionsweise des Reglers unterscheidet sich nicht groß von den üblichen Daumenreglern.
Da die Fahrzeuge nur mit eine Spannung von 6V betrieben werden, ist es leider nicht möglich die Autos ohne ein Regelbares Netzteil auf einer CarreraGO!!!-Bahn oder einer SCX-Bahn zu betreiben.
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Um die Fahrzeuge auf einer SCX-Strecke mit 12V oder einer CarreraGO!!!-Strecke mit 14,8V zu betreiben muss der Motor ausgetauscht werden.
Allerdings ist das ohne großen Aufwand schnell erledigt, da es sich um einen gewöhnlichen 13D Motor handelt der ihn der Motorhalterung des Chassis ohne Schrauben befestigt ist.
Selbst der Lötkolben bleibt kalt, da die Kontakte auf der Unterseite der Motorhalterung direkt an den Motor angeschlossen sind.
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original Motor |  | 
neuer 14,8 V Motor |
Fazit:
Mondo Mortors muss sich zwar mit dieser Bahnen nicht verstecken, allerdings kann es nicht schaden wenn man in der weiteren Planung einen Rundenzähler berücksichtigt.
Wir sind gespannt was noch kommt, da es auf der Messe 2008 noch zwei weitere Sets zu sehen gab, und auch 2009 ist ein neues Fiat500-Set aufgetaucht.
Allerdings ist bis jetzt nicht bekannt ob das Mondo-Motors-System auch in den deutschen Fachhandel kommt?
Wenn doch, dann hoffentlich nicht zu dem uns bekannten Preis, der zwar für italienische Verhältnisse vielleicht angemessen ist, allerdings auf dem deutschen Markt nicht unbedingt durchsetzbar ist. | | |
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Bedieungsanleitung als PDF-Datei:
Anleitung_Mondo_500.pdf (1,239 MB)
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