Auf den ersten Blick sehen die Packungen sehr nach Carrera GO!!! aus - besser wie eine billige Kopie.
Doch beim öffnen zeigt sich eine Styropor Füllung in der die Schienen sauber untergebracht sind aber leider ist diese nicht so stabil wie z.B. die Verpackung der SCX-Compact. Das Styropor bröselt und "klebt" überall herum. Dann doch lieber eine Verpackung aus Pappe.

Dann das Schienenmaterial, es ist exakt auf den Millimeter genau der Carrera GO!!! nachgebaut, Spurabstand, Slotbreite, Slottiefe, Schienenbreite, alles ist genau gleich wie bei dem System von Carrera. Als ob ein "Plagiator" am Werk gewesen wäre.
Einzig die Zapfen sind anders, bei den WINGO Schienen ist in jeweils einem Zapfen eine Verriegelung eingebaut, was den Aufbau im Vergleich zur GO!!! erheblich vereinfacht.
Der Kunstoff der WINGO Schienen ist sehr viel weicher und elastischer, ähnlich wie bei den Schienen von Ninco oder SCX Classic.
Durch den Weicheren Kunstoff und die selbstverriegelden Zapfen lässt sich eine komplett aufgebaute Bahn leicht verschieben ohne das die Schienen aus einander gehen.

Optisch sind die WINGO Kurven und die Anschlussschiene mit ihrer gelben Bedruckung nicht unbedingt jedermanns Sache.
Interessant ist auch der Leitplanken "Nachbau", hier scheint man sogar an eine Verbesserung gedacht zu haben. Die Clips machen einen sehr viel solideren Eindruck als das original, auch die Plastikstreifen brechen nicht so schnell.
Die mitgelieferten Stützen dagegen sind von den der Carrera GO!!! kaum zu unterscheiden.

Bei den Handreglern hat man das Design nur gering verändert, vielleicht sind sie etwas größer, von der Funktion her ist hier kaum ein unterschied zu den GO!!! Reglern zu bemerken. Die 3,5 mm Klinkenstecker machen einen etwas besseren Eindruck als die Plastikstecker der Carrera GO!!!

Bei der Gestaltung der Anschlussschien hat man sich wohl nicht mehr so sehr an die Carrera GO!!! gehalten sondern eher bei Scalextric bedient.

Bei den Strassenautos sollte wohl ein Mercedes DTM und ich weiss nicht was nachgeahmt werden, spielt auch keine Rolle, da sie meiner Meinung nach beide von der Karosserie her hässlich sind.
Phantasielos, nein unverschämt finde ich den plumpen Versuch das Design von Carrera GO!!! Fahrzeugen zu kopieren.
Das traurige Bild wird durch schlampig aufgebrachte Aufkleber abgerundet.
Wenn man das Chassis genauer in Augenschein nimmt, kann leicht der Verdacht aufkommen das es nicht für die beiden verwendeten Karosserien gebaut wurde.
Positiv zu Buche schlägt der gute Rundlauf der Räder was zu einem insgesamt ruhigen Fahrverhalten beiträgt.
Die Reifen haben eine weiche Gummimischung und somit sehr guten Gripp, der wegen einer nicht sehr hohen Haftkraft der Magneten auch benötigt wird. Ansonsten lassen sich die Autos ähnlich wie andere 1:43 Fahrzeuge auf der Rennbahn gut fahren.

Bei den F1 Boliden bekommt man drei Varianten die wohl aktuellen Rennteams nach empfunden sind, Ferrari, BMW und Mercedes.
Der "BMW" hat als einziger von den dreien eine eigene Front, ansonsten haben sie von der Karosserie her keine weiteren Unterschiede.

Auch hier finde ich die Karossen nicht gelungen, der Kunstoff sieht billig aus, Gussnähte sind deutlich sichtbar und wieder diese hässlichen Aufkleber! Schraubt man das Fahrzeug auf erkennt man deutlich das Vorbild wieder. Die Schleifer der Leitkiel, exakte Nachbildungen. Der Motor ist ein anderer, der für 19 Volt ausgelegt sein soll. Leider konnte ich nicht mit dem original Netzteil testen, da dieses nicht für unser 230 Volt Stromnetz geeignet ist. Schon bei rund 16 Volt (mein Netzteil kann nicht mehr) gaben die Fahrzeuge nach wenigen Minuten einen stark verkokelten Geruch von sich. Bei einem Vollgas-Dauertest wurde das Testauto nach rund einer Minute deutlich langsamer und stank furchtbar. Wie lange die bei 19 Volt durchhalten will ich gar nicht erst wissen.

Fazit:
Wozu braucht die Welt ein solches Produkt?
Muss man alles billig machen und damit den Markt überschwemmen?
Mit ein wenig Liebe und Aufwand hätte man die 1:43 Welt um ein tolles Produkt bereichern können.
So bleibt nur positiv festzuhalten, wer basteln mag kann das Schienenmaterial gut verwenden, die Verriegelung könnte sich Carrera von der "Kopie" abkupfern.
Eine Styroporverpackung macht nur Sinn wenn sie auch von der Qualität her taugt.

In diesem Fall ist Geiz nicht Geil!

Original Preis

Bedienungsanleitungen als PDF-Datei:
WINGO_W16806.pdf (236 KB)
WINGO_W16909.pdf (252 KB)